临近年终冲量关键期，11月国内新能源汽车零售销量榜上演大洗。行业格局迎来新一轮重构：10月跌出前十的特斯拉强势回前五牡丹江钢绞线，新势力增长节奏分化明，头部阵营的竞争也随之进入“加速赛道”。

整体市场来看，据乘联分会发布数据示，11月份新能源狭义乘用车销量132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%；今年1至11月累计销量1147.2万辆，同比增长19.6%。

乘联分会分析指出，国内零售增速“前低中后平”的走势已成定局。“双新政策”起到了稳定车市和调节增长幅度的作用。今年的插混车在国内外两个市场出现大反差，即国内放慢增速、出口加速增长。

具体面，11月新能源车企TOP10榜单迎来小幅调整，位次与增长表现差别进一步拉大：既有实现环比180%的爆发式增长，也有出现两位数的环比下滑。具体来看，6上榜车企实现同比正增长，6车企达成环比正增长。

以下是11月新能源车企零售销量TOP10：牡丹江钢绞线

头部阵营：比亚迪稳坐榜，吉利、五菱紧随其后

比亚迪汽车以306561辆的零售销量连任11月，不过同比跌幅达26.5%，这也是其连续五个月同比下滑；吉利汽车以172169辆位居二，预应力钢绞线凭借42.4%的同比增与4.8%的环比上涨，持续缩小与榜的差距；上汽通用五菱以96194辆保持前三，同比增长13.5%，环比微降3.6%。

新势力：鸿蒙智行、赛力斯增，小米同比近翻倍

鸿蒙智行11月交付81864辆位列四，同比大涨95.2%、环比提升20.0%，增长势头持续强劲；赛力斯汽车以51706辆位居九，同比、环比分别增长59.9%、16.6%，延续了此前的增长节奏。

小米汽车以46249辆位列十，虽环比微降4.9%，但同比涨幅达99.7%，连续3个月交付量破4万辆。

特斯拉强势回归，单月环比暴涨180%

此前跌出前十的特斯拉，11月以73145辆的零售销量重返榜单五，环比增幅达181.3%，一扫10月的低迷态势。这一主要得益于上海工厂Model 3和Model Y新配置的出，长续航版本与六座版Model Y的上市有刺激了市场需求。不过从全年累计数据来看，特斯拉1至11月累计零售销量531855辆，同比降幅仍达7.4%。

原标题：11月新能源车企销量TOP10：鸿蒙智行、小米同比几近翻倍 特斯拉环比飙升180%牡丹江钢绞线